Bataraidh Tòisich-Stad VRL AGM
p
Bidh siostaman Start-Stop a’ dùnadh sìos gu fèin-ghluasadach agus ag ath-thòiseachadh an einnsean gus an ùine a bhios e gun ghluasad a lughdachadh, agus mar sin a’ lughdachadh caitheamh connaidh agus sgaoilidhean. Bidh a’ mhòr-chuid de luchd-saothrachaidh a’ roghnachadh bataraidhean CSPOWER® a chuir a-steach do na carbadan Start-Stop aca a bhios a’ falbh bhon loidhne cinneasachaidh.
Nuair a stadas carbad aig solas dearg, mar eisimpleir, agus nuair a thèid a chur ann an gèar neodrach, cuiridh an siostam dheth an t-einnsean, a’ lughdachadh caitheamh connaidh agus sgaoilidhean CO2. Feumaidh lùth gu leòr a bhith aig bataraidhean Start-Stop gus an t-einnsean ath-thòiseachadh. Nuair a bhrùthas an draibhear sìos air a’ pheadal clutch deiseil airson tarraing air falbh, no nuair a leigeas e às am pheadal breic ann an carbad fèin-ghluasadach, tòisichidh an t-einnsean a-rithist gu fèin-ghluasadach. Tha e deatamach do charbadan Start-Stop bataraidh earbsach a bhith agad gus lùth a chruthachadh agus a stòradh.
Brand: Brand CSPOWER / OEM do luchd-ceannach gu saor
Teisteanasan: ISO9001/14001/18001; Aontaichte le CE/IEC
Tha bataraidh tòiseachaidh is stad AGM air a chleachdadh gu farsaing airson carbadan le siostam tòiseachaidh/stad.
Cumhachd CS Modail | Ainm Brand Nàiseanta | Rangachadh Bholtaids (V) | Rangachadh Comas (C20/Ah) | Glèidh Comas (min) | CCA (A) | Meud (mm) | Crìoch-uidhe | Cuideam | ||
Fad | Leud | Àirde | cileagram | |||||||
Bataraidh AGM Start-Stop Car 12V | ||||||||||
VRL2 60-H5 | 6-QTF-60 | 12 | 60 | 100 | 660 | 242 | 175 | 190 | AP | 18.7+0.3 |
VRL3 70-H6 | 6-QTF-70 | 12 | 70 | 120 | 720 | 278 | 175 | 190 | AP | 21.5+0.3 |
VRL4 80-H7 | 6-QTF-80 | 12 | 80 | 140 | 800 | 315 | 175 | 190 | AP | 24.5+0.3 |
VRL5 92-H8 | 6-QTF-92 | 12 | 92 | 160 | 850 | 353 | 175 | 190 | AP | 27.0+0.3 |
VRL6 105-H9 | 6-QTF-105 | 12 | 105 | 190 | 950 | 394 | 175 | 190 | AP | 30.0+0.3 |
Fios: Thèid toraidhean a leasachadh gun rabhadh, cuir fios gu reic cspower airson sònrachadh ann an seòrsa a tha a’ faighinn làmh an uachdair. |